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换还是不换?国六将至 咱们把车说了解

   日期:2021-03-26     来源:www.xuanchezi.com    作者:选车网    浏览:428    评论:0    
核心提示:【选车网 原创】2021年7月1日,重型柴油车也将迎来”国六年代”。虽然这个消息大部分卡友心里都非常了解了,但其实我相信不少人

换还是不换?国六将至咱们把车说明白

【选车网 原创】2021年7月1日,重型柴油车也将迎来”国六年代”。虽然这个消息大部分卡友心里都非常了解了,但其实我相信不少人在心里还是不愿同意这个现实的。

换还是不换?国六将至咱们把车说明白

依据大家近期的调查显示,不少卡友都表示不打算换车。即便换车,不少卡友也打算换车周期在一年以上。那样,新的排放标准到来之际,为何不少卡友不愿换车呢?我想其中势必有原故,为此大家也展开了讨论,而结果则分为两派。

“兵分两路”各执一词有不同

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大家讨论的议题是,假如你想换车,目前是不是要买国六?两派分别持什么看法,我想卡友们心里也肯定有数了,一边是买国六,一边是买国五。那样双方到底都是出于那些问题分析呢?咱们就来看一看。

买国六派:为了将来的长久进步

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面对将来愈加严苛的排放法规,哪个也不知晓“国七”会在什么时间到来。同时,在全国各地不断变化的限行政策,也让不少卡友们头疼。对于老旧的高排放汽车,在不少地方都没法像以前一样自由的通行了。

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所以有一批卡友们感觉,目前买国六车可能会遇见一些问题,或者说多付出一些本钱。但买到国六车在将来将会从政策层面,特别是路权为自己取得不少的便利。而且,在将来的日子里,国六车型势必会比国五车型更晚遭受到淘汰这件事情。

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从这种意义上来讲,买国六的车型,等于在将来无形中延长了自己爱车的寿命。这对卡友来讲,无疑是一件尤为重要的事情。毕竟买辆车,就是为了让它给自己出力挣钱的,当然这车是跑得越久,拉得越多越好。当然,在实质用过程中,什么时间换车或者报废,那就是另一回事了。

不买国六派:现实角度本钱有提高

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另外还有一种看法,就是不买国六,只须国五的车还能上牌、还能开,那样就坚持国五。他们的想法也非常简单,从实质的本钱和用体验来出发。

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第一,对于汽车本身来讲,卡友们常常传言说“国六娇气”。咱们不谈汽车本身,第一就驾驶员而言,国六的开法、养法跟国五一定是不同的。就拿DPF强制再生这件事来讲吧,不少卡友就并没习惯这件事。

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假如平时卡友的驾驶习惯不好,再加上忽视了强制再生这件事,那样势必会让车出现一些问题,而这就影响了出勤率也增加了咱们平时汽车保养的支出。此外,国六车对柴油、机油、尿素等等用品的需要也相对较高。

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编辑部里有些小伙伴甚至戏称,买了国六你也基本就告别“小油”了。记得过去有一次写文章中,我提到了“小油”的事,在下面的评论中,就有卡友说“小油一年省两万”,如此的资金魅惑哪个能抵抗得住?换过六告别小油,仿佛还真没什么人能舍得。

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不过如果根据我们我的想法,国六早晚要正式推行,与汽车的“寿命”,和多出来这几年赚的钱相比,多付出这部分本钱值不值,那就得卡友们自己衡量了。

特殊的想法:过一段时间再买

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相较于买或者不买这两个看法,其实我倒更认同过些日子再买的想法。什么时间是过些日子呢?7月1日正式推行将来!为何这么说呢?非常简单,买车为了拉货,拉货为了挣钱,那咱就得想方法把货拉上。而要拉货,咱就得进厂。

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回想前不久发生过的“按日期算国五”的事件,某些对排放需要比较严格的区域,不少工厂因为没判别能力,他们就认定汽车的日期。在规定日期之前的汽车不能进场,没货可拉,而在规定日期之后的就没问题。

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虽然这种事情并不对,但作为卡友咱们有时候并没能力或者没方法去改变,只能靠自己去尽力防止如此事情的发生。而防止这种事情最好的方法,就是在7月1日,正式推行国六之后再买车上牌。

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此外,我感觉国六车真的没什么问题。从政策来讲,未赖低排放车型一定是趋势,甚至将来可能会是纯电动汽车的天下,由于纯电动汽车的实力真的不差了,不要说你不信,假如你不信去看看我之前采访福田新能源研究院总工程师的直播回放。就此原因来看,买一辆排放表现更好的车一定是没问题的。

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● 编后语:

从现在来看,不管愿不想同意,国六都是将来的趋势。其实经过大家的不断研究,假如悉心保养,国六车并没咱们想象中的那样“娇气”。至于到底换不换车,还是看你一个人如何想吧。

 
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